燃料電池系統和動力電池模塊以并聯的結構與行走電機和舉升電機負載連接。云南叉車,在叉車以低功率運行時,可以由燃料電池單獨供電給電機,云南叉車,同時多余的電力可以為動力電池進行充電;遇到叉車以大功率運行時,燃料電池和動力電池一起為電機供電。動力系統的主要控制結構由燃料電池控制系統和能量管理系統組成。
燃料電池控制系統是燃料電池正常運行的控制中心,通過氣壓傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器等多個傳感器采集必要的電池堆狀態信息,通過控制算法維持氫燃料電池始終安全穩定運行。燃料電池控制系統根據采集到的燃料電池運行環境的溫度、濕度數據和燃料電池的輸出電壓和電流數據,通過調節散熱風扇的轉速實現對燃料電池溫度的控制,并根據燃料電池輸出電流的時間積分來控制氫氣吹掃的頻率。
在燃料電池運行狀態異常時,提供故障處理功能。云南叉車廠家,當燃料電池處于關機狀態時,動力電池提供叉車所需要的全部電力。昆明折臂吊出租公司,叉車在正常待續工作時,整個行走電機和舉升電機一般處于交替工作的狀態,系統處于第二種工作模式,即由燃料電池以額定功率輸出,功率差額部分由動力電池補足。
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